Социально-экономический дӓ формируялтшашлык ылыт цель доно решӹмӓшеш фактор улы транспорт выброс выброс конкурентоспособность ес глобальный со2 транспорт европейский цель отрасльышты пыч. Конкурентоспособный маныт ыльы, тенге гӹнят, техень йӧн доно транспорт уровень ружген кеӓ ылын, дӓ вибраций пешкыдылык (NVH) кай, автомобиль кӧргӹштӹжӹ веле агыл, но тӱцӹн корны лязӹрӓжок агыл гынь ти ӓмӓл доно представляйӹмӹ безопасностьышты шучко халык тӓрвӓнӓ у, кыце техень йӧн доно транспорт двухколесный ялешкӹДизайн дон проблемӹвлӓжӹ дӓ шукы-цымырен дӓ кӧргӹ юкын дӓ т у йӧн йӧн пӓлен нӓлӓш пӹтӓрӹмӓшешӹжӹ вибраций анализым ышташ автомобиль у сгораний обсуждаен лӓкмӹ ли ылмы транспорт тидӹ крӱгӓ. Тӹлец пасна, пӓленӓ дӓ ӓнгӹсӹр электрический гибридный йӧн гишӓн транспорт, европын кымдыкеш ылыт Ти цельвлӓшкӹ процессвлӓ кайыт экспертвлӓ дӓ шӹмлӹмӓш дӓ промышленностьын автомобиль гӹц пӓлен группыш юк акций конденсаций вибраций шыпшмаш, у йӧн шӓрлӓ дӓ шӓрлӓ. Академический ирӹкӹм пуделыт дӓ сӓмӹрӹк шӹмлӹзӹ уникальный операция опытан рамкышты ӓкшӹ иквӓреш погенӓ, санзал ес властьым нӓлӓш, независимый консультант, опытан представительвлӓн дӓ промышленность транспортник ассоциация. Европа ушем ӓкӹм пуаш да шанче шымлымаш цель потенциалым рационализатор решеним йӧнвлӓм цаткыдемдӹмӓш, дӓ технологический социальный ӱжӹктӹш Кӱ стратегический кӱшнӹ улы: ончыл опытшы шӓрлӓ дӓ шӓрлӓ, да шанче шӹмлӹшӹ наука йӧн доно кымылангден шӓрлен дӓ сӓмӹрӹк дӓ учёный междисциплинарный инноватор прававлӓштӹм пыдыртымаш кычымашым. Ышкӹлӓнем ӓкӹм финансируйымашым мисси реализуяш камака"ӱлӹц кӱшкӹ", кӱкшӹ профессионализ-привод, цилӓ областьыштыжы цымыр ви доно цель техника дӓ наукы мирный вӓпшвлӓ.
